【好康】設計師沒學到的事6：耕耘好運~暢銷書籍
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◎全亞洲第一位撰寫美髮觀念書籍，業界知名講師Leven老師最嗆爆的新作。
◎將美髮設計界的生態、美髮人應有的態度、技術觀念，無私的分享給讀者，讓人一邊噴淚，一邊點頭。
◎這本書真實又誠懇的記錄著作者豐富又寶貴的人生工作經驗、歷練與見解，讓你傻傻的笑，傻傻的學！
首選奧斯卡國際大導演馬丁．史柯西斯來台唯一指定設計師
全台灣最貴的技術與觀念大師
紅牌設計師開店難不難？為什麼要當紅牌？努力之後，好運真的會來？
省錢網路熱銷身為一位髮型設計師，你到底是學了有用的技術還是噱頭？
最暢銷產品推薦商品Leven老師轉戰各行業後，毅然到英國沙宣學院學習，回國後堅持「秘密基地」髮型設計學院的經營與理念傳播，並舉辦公益講座「台灣導盲犬協會」捐款，其心路歷程的自白，給予讀者無限正向的叮嚀與力量，讓你腦袋不會進水！
Leven老師提筆為文至今剛好滿十年，自許為全台40萬美髮人中最天才、最G8、最唬爛、最有強迫症與時間控、最喜歡罵人的討厭鬼，卻培育出了最傑出的新一代高手！他要求你從現在開始，除了技術，更須先學會收集失敗、勇氣、誠實、審美觀……，這樣才能成為真正不會退場的紅牌！
別人笑我太瘋癲，我笑他人看不穿！給新手、各級設計師、沙龍老闆的建議，如果真的領略了，就握有Salon界的成功入場卷，不再只會騙吃騙喝瞎扯淡！
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作者： 陳冠志
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
NBA／組湖人三巨頭 歐尼爾招手湯普森 | NBA | 運動 | 聯合新聞網
湯普森。 美聯社 分享 facebook NBA總冠軍賽第3戰明天登場，退役球星「俠客」歐尼限定折扣價網拍熱門產品爾（Shaquille ONeal）開戰前卻向勇士隊射手湯普森（Klay Thompson）招手，喊話要「浪花兄弟」成員轉戰湖人隊，到洛城組成新的「三巨頭」。. } }); } 歐尼爾在節網友一致推薦CP值爆表目大談他的三巨頭計畫，湯普森是其中關鍵，黃蜂隊的華克（Kemba Walker）和鵜鶘隊交易傳聞滿天飛的戴維斯（Anthony Davis）也在他的口袋名單。湖人去年以4年1億5400萬的頂級合約找來「小皇帝」詹姆斯（LeBron James），歐尼爾最近則是和湯普森喊話，「我會這樣說，『湯普森，你的合約要到了，杜蘭特（Kevin Durant）也是，很多人約都要到了，他們無法付給你我們能開的價格，你會成為湖人隊史的最高薪球員，我想要你和詹姆斯合體，我們希望這件事成真，希望你能來洛杉磯』。」「所以我會打給湯普森，我自己打。」歐尼爾笑說，他認為湯普森能得到自己和「小飛俠」布萊恩（Kobe Bryant）、「魔術」強森（Magic Johnson）都沒拿到的頂薪合約，「我們希望幫忙打造起一支團隊，因為如果湯普森今年再奪冠，他就有4冠，但猜猜怎麼樣？湯普森不是最重要的主角，他能到洛杉磯，然後成為主角。」湯普森球季結束將成自由球員，他本季薪資落在1900萬美元左右，儘管他曾表態想續留勇士，但湖人可能可開出4年1億4100萬美元大約，遠超過勇士可負擔的金額。除了湯普森，歐尼爾對2011年選秀後就一直待在黃蜂的華克也有興趣，他表示球隊需要過年送禮推薦好康報報可以得分的後衛，自己可以到夏洛特和華克碰頭，問他是否願意和詹姆斯共事。華克在入選聯盟第三隊後，有資格推薦產品超人氣商品獲得黃蜂超過2億2千萬美元的大約，他也曾透露黃蜂絕對是自己首選，不過歐尼爾也有備案，第三個計畫就是把戴維斯找來洛城。歐尼爾表示，招募好手就是他現階段專注目標，希望能重現紫金王朝盛事，「我們有錢也有權，還有整座城市的支持。」
駕訓班學費下限 6月起漲2千 | 生活新聞 | 生活 | 聯合新聞網
公路總局擬將駕訓班學費下限從8千元調漲至1萬元。 圖／聯合報系資料照 分享 facebook 駕訓班學費上下限十三年沒調過，交通部核定上限一萬三千元，北高為一萬三千五百元；學費下限八千元，台北市九千元。有鑑於營運成本上漲，公路總局六月起擬將全台學費上下限統一調高為一萬最新至一萬三千五百元春節送禮推薦熱賣商品英文，未來上駕訓班至少一萬元起跳，漲幅二成五，初估每年影響廿多萬名考生。交通部民國九十五年核定駕訓班學費上下限為八千元至一萬三千元，僅北高因物價較高，上限比其他縣市多五百元，台北市下限更多一千元。公總表示，物價指數十多年來提高一成，加上基本薪資調漲、路考項目增加、上課時數拉長、購車及維護成本也升高，公總前年啟動研究案，近日拍板調幅。. } }); } 精選優惠暢銷排行 公總說，現行學費下限八千元，但只收八千的業者不到十家，特惠組合普遍都在一萬元，下限調高符合現況；上限也統一全台價碼，都調為一萬三千五。六月開始報名的駕訓班適用，已報名民眾不受影響。另不少駕訓班標榜服務周到、設備高端，為符合市場需求，未來學費天花板將不是「鐵板一塊」。公總研議新設個案審查機制，業者可申請提高上限，最多不超過一萬六千元，但要提報哪些成本還須研議，不會在六月上路。
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