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作者: 鄭在瀛
新功能介紹- 出版社:萬卷樓
新功能介紹 - 出版日期:1995/04/15
- 語言:繁體中文
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
公車族注意了! 雙北市公車7月起實施上下車刷卡 | 生活新聞 | 生活 | 聯合新聞網
公車族請注意了,台北市公共運輸處今(6)日表示,為能規畫更符合民眾需求的公車服務,並減少民眾搭乘公車時不知道要上車付費或下車付費的困擾,雙北市公車收費模式將改為上下車皆須刷卡,並分為二階段實施。公運處說,第一階段自今年7月1日起開始,實施初期超人氣商品開店送禮推薦為鼓勵民眾上下車刷卡,凡完成上下車刷卡一次,即可參加抽獎活動,完成的CP值爆表評價次數越多,中獎機會越高。第二階段自明(2020)年2月1日開始,本階段倘未完成上下車刷卡,將無法享有後續一次捷運、公車、 YouBike轉乘優惠。. } }); } 改為上下車皆須刷卡後,仍維持原有段次收費方式,且不會有多收票價之情形;如上下車皆有刷卡,於下車刷起1小時內可享有捷運、公車及YouBike轉省荷包享好禮乘優惠,轉乘更為便利。公運處同時呼籲民眾,上車前電子票證至少應維持15元以上之餘額,以免因下車時餘額不足影響後續轉乘優惠。公車族請注意了,台北3C那買最划算市公共運輸處今天表示,為能規劃更符合民眾需求的公車服務,並減少民眾搭乘公車時不知道要上車付費或下車付費的困擾,雙北市公車收費模式將改為上下車皆須刷卡,並分為二階段實施。報系資料照 分享 facebook
【即時短評】弱勢學生、現任教職員工作權誰來保障? | 文教新訊 | 文教 | 聯合新聞網
大學省錢王網路熱銷教學助理(TA)全面納保,國立大學須依法雇用3%的身心障礙者。促進身障人士就業是社會進步象徵,但政策未考慮TA是校內兼職的特性,每月薪資僅數千元,無法計入網友開箱介紹僅此一檔合法的進用人數,最後變成學校減少TA工作機會的理由,進而影響的還是弱勢生工作機會和學生受教環境。教學助理制度在大學行之有年,但長期勞動處境不優,錢少事多;會擔任助教往往是家境較為窘迫的研究生,每個工作機會對他們來說都很重要。. } }); } 在這高教崩壞的年代,大學大嘆沒人要讀碩博士,若因為TA制度的不完善,剝奪研究生的工作機會,台灣會更難留住國內的碩博士。政府應思考如何提高整體教學助理待遇,才能同步提升大學生受教品質與降低教授的負擔。國立大學並非公務機關,如今因為兼職TA每月薪資才幾千元,跟一般企業員工性質不同,分母擴大但分子不計,以致學校想要守法必須付出極高的成本。此外,少子化影響學生,校內職缺只會愈來愈少。雖然衛福部、勞動部認為3周年慶下殺%不限TA,各種職缺都適用,但實際上擴充職缺給身障者有難度,若為達到3%的規定,以身障者取代現職的教職員、附屬單位員工,這些人的工作權誰來保障?TA為學校和老師提供勞務,且可能承受意外職災風險,確實應該有勞動保障,這已是全世界對學生工作者的基本勞動規範。然而,在TA全面納保之餘,各部會應該更細緻地去規畫配套措施,包括積極處理大學所面臨的身障代金困境,避免讓原本的美意政策缺了一角,讓學生變成末端人氣商品排行榜2018熱門商品的犧牲品。大學教學助理(TA)全面納保,國立大學須依法雇用3%的身心障礙者。圖為台科大教室。本報料照片 分享 facebook
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