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下面附上一則新聞讓大家了解時事
普悠瑪案偵結／起訴司機等3人 檢建請從重量刑 | 焦點事件 | 社會 | 聯合新聞網
宜蘭地檢署昨天偵結普悠瑪案，結語直指，台鐵雖有層層控管機制，仍因從業人員散漫疏失，螺絲鬆動，在各項因素累加下，造成重大傷亡車禍，期待百年台鐵深入檢討。 圖／聯合報系資料照片 分享 facebook 造成十八人死亡的普悠瑪案，宜蘭地檢署昨天偵結，檢方依業務過失致死罪嫌起訴司機員尤振仲、台鐵局副總工程司柳燦煌和綜合調度總所所長吳榮欽三人，建請法院從重量刑；交通部前部長吳宏謀、台鐵前三任局長范植谷、周永暉、鹿潔身等十六人被控瀆職均獲不起訴處分。廠商是否涉及刑責，檢方另分案偵辦。檢方表示，此案肇事主要原因有三，包括事故列車超速行駛、ＡＴＰ遭關閉及ＡＴＰ遠端監視系統未連線，三被告各有責任。. } }); } 其中，司機員尤振仲在限速七十五公里時速路段，以近兩倍的時速一百四十公里高速行駛，及不當隔離ＡＴＰ被認定有責；台鐵ＡＴＰ遠端監視系統未動作以及送禮最新監視系統問題，時任機務處副處長的柳燦煌有驗收責任、調度所長吳榮欽有管理責任。前交通部長吳宏謀與台鐵多位高層，均被告發涉嫌刑法公務員廢弛職務釀成災害罪責，不過，檢方偵查後認為，並無具體事證證明被告等長期蓄意放任危險發生，因缺乏足夠事證予以不起訴。檢方調查發現，自二○一四年至二○一八年案發前，累計司機員線上通報此案電聯車有六百餘筆ＡＴＰ禮物人氣商品故障紀錄，吳最暢銷產品結婚送禮推薦榮欽竟對調度ＡＴＰ遠端監視系統未發出警示情況，始終未予聞問，使ＡＴＰ遠端監視系統形同虛設，顯有過失。檢方指出，列車司機員尤振仲當天在宜蘭縣大里站與大推薦商品折扣溪站間，擅自關閉ＡＴＰ，使事故列車失去自動保護功能，不僅未即時向行車調度員通報，且一再錯過重啟ＡＴＰ自動保護功能機會，加上自羅東站發車後，加速至時速一百四十公里，在通過肇事前路段時，未理會該路段速限七十五公里的標示規定，未降低行駛速度，在缺乏ＡＴＰ遠端監視系統管控情形下，列車在新馬站月台前彎道，以一四一公里高速出軌翻覆。檢方表示，柳燦煌當初疏未將ＡＴＰ遠端監視系統列入驗收程序，讓本案電聯車在未符合規範情況下投入營運，在本次事故發生時，無法即時發現司機擅自關閉ＡＴＰ，也是造成本件重大傷亡事故原因。
怕爆！英出現「這牌手機」拋售潮 二手網刊量激增5倍
華為(Huawei)自從被美國川普政府封殺、Google宣布終止合作，近日又傳出自家開發的作業系統情況「不樂觀」，種種跡象讓各國用戶決定捨棄華為，改投其他手機廠牌，英國二手手機網站近1週更出現爆量拋售潮，站上的華為產品暴增540%，顯示民眾已失去信心。
據彭博報導，英國舊換新網站WeBuyTek每年購買和轉售約36,000部手機，本週上架的華為設備數量與去年相比增加了540％。公司董事長沃爾許(Paul Walsh)表示，這是該網站有史以來最大的成長，「我們預計這些華為設備的價值將直線下降，目前將暫停接受新的折價拋售」。
英國舊換新和價格追蹤公司的報告顯示，消費者交易的設備數量激增，而購買者的興趣消退，代表企業對貿易談判和採購的擔憂已經超出了零售業的強烈反應，而華為的銷售額大部分都來自零售業。PriceSpy追蹤正在比價產品的消費者，發現本週華為設備的點擊率較上週下降了46％，同期間消費者對小米和三星手機的興趣上升。
二手手機平台SellMyMobile報告則指出，5月20日至22日間，上網評估華為手機價格的人數比前幾天增加了282%。科技諮詢公司觀國際(Canalys)分析師對此認為，現有的手機尚未受到美國限制的影響，但有關停止支援Google的消息讓消費者對其設備的功能感到擔憂。
據新加坡媒體Mothership報導，不只英國，新加坡現在也出現有賣家為脫手華為，甘願大砍近萬元精選優惠特賣，全新的華為P30 Pro市價要1398新加坡幣(約新台幣3萬2000元)，如今喊到1080新加坡幣(約新台幣2萬4000元)；二手品則降至950元新加坡幣(約新台幣2萬1000元)以下，若買家有意收購，這樣的價錢還能再討論。
實習編輯／陳冠宇
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