【特惠組合】漢字古義今意：每日一字第一輯~必看好書
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作者： 曾彬儒
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
拆中博高架橋 市府：先闢站西路 | 高屏離島 | 地方 | 聯合新聞網
高雄鐵路地下化之後，車站特區和南北交通紓解難度高。 圖／高雄市政府提供 分享 facebook 高雄市副市長李四川昨天率工務、交通、都發等官員向市議會專案報告「鐵路地下化後，中山路與博愛路貫通方案」特價產品最近流行商品，為減緩中博高架橋拆除工程對高雄火車站周圍交通衝擊，規畫採拆除前先開闢站西路的方案。市議員吳益政、郭建盟要求市府以人為本，重視貫通工程的人行需求，克服施工期間可能造成的塞車問題。. } }); } 高雄鐵路地下化之前，貫通高雄市南北的交通要道中山路和博愛路曾以地下道銜接，地下化工程施工後改建高架陸橋相連，網友超推好物分享現在地下化完成，新車站成為車站特區，兩條主要幹道反而沒有直接貫穿的規畫，要靠周邊道路紓解鐵路拆除之後的南活動商品省錢北交通，中山路、博愛路彌月送禮推薦暢銷產品每天交通流量大，議會關心高架陸橋拆除時的交通紓解方案。李四川表示，高市府與交通部鐵道局研議，規畫先闢站西路再拆高架橋，交通局會做交通調查模擬，掌握這做法對高雄車站周圍道路疏導成效。高市府向議會報告，未來鐵路地下化計畫整體完成後，中山路和博愛路將經由站東路（單向北上）、站西路（單向南下）環抱道路連接，細部動線、交通標誌和標線、號誌等，市府會和鐵道局研商。吳益政要求市府重視串連火車站周圍三鳳中街、長明街、後驛商圈的人行動線，以免讓消費人口已經減少的商圈更蕭條。郭建盟說，拆除中博高架橋舊方案將中斷南北交通達4年，嚴重影響車站交通與經濟發展，新方案打通站西4線道路及規畫中間穿越道，值得肯定，期盼市府和中央再溝通，提出對地方發展最有利的完整規畫。李四川以深圳汽車走地下、人行走地上為例表示，市府會和鐵道局研議人行問題。李也說，中央規畫明年底完成站西工程後拆除高架橋，再進行站東地下結構等工程，站東工程施工期要2年，站西將承受塞車的沉重壓力，市府傾向在站東開闢道路，以解決交通瓶頸難題。
屏科大野保中心預算刪 蘇揆：飯錢不能減 | 高屏離島 | 地方 | 聯合新聞網
行政院長蘇貞昌昨天下午前往屏科大野生動物收容中心，對於中心預算被逐年刪減，當場指示農委會設法補足。 記者翁禎霞／攝影 分享 facebook 國立屏東科技大學保育類野生動物收容中心預算被刪減，經本報報導後，行政院長蘇貞昌昨天南下關心，當場指示農委會針對野保中心的經費今年應設法補足，明年起不得刪減，他也關心搶購部立恆春旅遊醫院舊醫療大樓新建工程進度，縣長潘孟安指偏鄉醫事人員留任不易等問題，他指示「一次到位」。蘇貞昌昨天下午訪視屏科大野生動物收容中過年送禮推薦網拍熱門商品心，屏科大野生動物保育中心主任裴家麒表示，野生動物收容中心動物主要來自查緝走私、非法捕獵的活口，以食蛇龜為例，兩岸走私還是十分嚴重，收容中心目前就收容了700多隻，也籲請重視外來種的問題。行政院長蘇貞昌下午前往屏科大省錢達人銷售排行榜野生動物收容中心，在獅虎「阿彪」的面前，「阿彪」還忍不住吼了兩聲。 記者翁禎霞／攝影 分享 facebook . } }); } 蘇貞昌對此相當重視，除了要求相關單位了解查緝走私、外來物種販售等管道外，也特別指示，收容中心的預算不能像一般公務預算每年刪減10%，這種不是出國旅遊預算，而是動物的吃飯錢，他認為不應刪減，要求農委會設法補足。行政院長蘇貞昌（中）昨天南下屏東恆春視察立恆春旅遊醫院舊醫療大樓新建工程進度，屏東縣長潘孟安指偏鄉醫事人員留任不易，公立醫院又面臨折舊攤提問題，請中央協助偏鄉醫院解套，蘇貞昌指示要「一次到位」。 記者潘欣中／攝影 分享 facebook 為解決恆春半島緊急後送大折價限量折扣醫院路途遙遠的醫療窘境，行政院前院長林全同意院方所提3.38億元改建升級計畫，今年又追加9000萬元。新醫療大樓規畫地下1層、地面8樓，工程委由營建署辦理，預計6月招標，9月底開工，110年完工。潘孟安反映偏鄉醫事人員留任不易等問題，蘇貞昌指示相關部門協助，軟硬體都要「一次到位」。
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